第049章 疲劳寿命(第2/3 页)

国目光一凝，道：“你继续说。”

王朝阳道：“设计计算中按照12千瓦校核，全部机构都没有问题，其中变速箱的冗余系数是5.5，连轴系统的冗余系数9.8，执行机构的冗余系数12.2，而发动机的冗余系数只有3.2。按照水桶原理来说，限制整个系统最大传输功率的应该就是发动机这块木板。”

宗世国点头道：“你说的完全正确！但你知道发动机的冗余系数为什么只有3.2吗？”

“疲劳寿命。”

王朝阳把文件翻回到设计计算位置，道：“原因应该是这里的寿命计算结果，按照一百万次循环计算，以12千瓦计算，曲轴的寿命刚刚合格。”

宗世国用手指头在纸上戳了戳道：“没错，问题就出在曲轴寿命上。这根曲轴我们采用45号钢制作，强度和硬度计算一点问题没有，但偏偏在疲劳计算中无法满足，最后不得不该用12千瓦进行计算。哎，这小小一根曲轴，却是整个系统的症结所在啊！”

王朝阳道：“有没有考虑过调整硬度，来提高寿命呢？”

宗世国摇了摇头道：“考虑过。不过轴的硬度设定在邵氏55，用淬火，已经是45号钢的极限，没法再提高了。”

王朝阳道：“不。我的意思不是提高轴的硬度，而是调整轴上套筒的硬度。”

宗世国：“套筒的硬度？”

王朝阳道：“轴和套筒配合，如果轴的硬度无法提高，那可以尝试降低套筒的硬度。”

“套筒的硬度又不会影响轴的寿命……等一等，你的意思是说……”宗世国瞪大眼睛，瞬间僵持住。

沉思片刻，宗世国一把夺回王朝阳手里的资料，盯着看了片刻，突然大喊起来：“我怎么就没想到呢，哎呀我真是太蠢了……套筒的冗余系数20多，远远大于设计要求，降低套筒硬度，可以改善轴的磨损，这样轴的寿命得以提高又不会影响套筒的使用……这个思路真是太妙了，哎呀朝阳，这么妙的思路你是怎么想出来的！”

“轴和轴套配合，一个软一个硬，软的没法调整，那就调整硬的，这个思路并不难吧？”王朝阳淡淡一笑道。

其实王朝阳知道，这个思路并非说起来这么简单，这是在后世才发展起来的一种针对冗余设计的全新理念。

拿一个系统为例，这种冗余设计的理念是，尽可能地让系统全部零件在达到寿命后同步失效，这样可以最大限度地压缩成本。

八十年代国内的机械设计，安全